4SR RR Evo Black Series AR

Materiały, krój i proces szycia z potrójnym szwem opierają się na doświadczeniu, które zdobyliśmy podczas opracowywania kombinezonu wyścigowego. W 4SR nie robimy różnic pomiędzy kombinezonami dla profesjonalisnych zawodników a wersją dla ulicznych motocyklistów więc ten kombinezon jest wykonany z tej samej skóry, uszyty tą samą technologią i wyposażony w te same ochraniacze, co kombinezony naszych fabrycznych zawodników w WSBK, BSB czy Moto America.

STWORZONY DO SZLIFOWANIA ASFALTU!

Kombinezon jest wykonany z najwyższej jakości skóry bydlęcej o grubości 1,2 mm i jest wyposażony łącznie w 13 ochraniaczy. Na ramionach, łokciach, kolanach i goleniach znajdziesz wygodne włoskie ochraniacze Betac®. W okolicach ramion, obojczyka, łokci, przedramienia, biodra, kości ogonowej, kolan i goleni zastosowaliśmy panele z pianki zapamiętującej kształt, aby zamortyzować upadek i zapewnić dodatkowy poziom ochrony motocyklisty w przypadku otarcia skóry. Miejsca najbardziej narażone podczas upadku - ramiona, łokcie, biodra i plecy zawierają dwie warstwy skóry. Całość dopełniają czarne ochraniacze z tworzywa na ramionach, łokciach i kolanach. Kombinezon można uzupełnić o ochraniacz kręgosłupa i klatki piersiowej lub jedną z dostępnych na rynku kamizelek z poduszką powietrzną.

Wstępnie zamknięty krój rękawów, wysunięte do przodu ramiona, dobrze wyprofilowane kolana oraz bezszwowy materiał w kroku i pod pachami pozwalają na przyjęcie idealnej pozycji podczas jazdy na sportowym motocyklu. Wąskie mankiety rękawów nie utrudniają swobodnego ruchu nadgarstków i pozwalają na używanie rękawic wyścigowych.Dla większego komfortu kurtka została wydłużona z tyłu i można ją łatwo przypiąć do kevlarowych jeansów 4SR. Kombinezon posiada naszyte logo oraz elementy ozdobne z przecieranej skóry.

4SR dwuczęściowy kombinezon motocyklowy RR Evo Black Series Airbag Ready:
 
1,2 mm gruba skóra bydlęca (czarna)
kombinezon posiada certyfikat CE – EN17092-2 – Klasa AAA
zwisające ramiona i sportowe rękawy pozwalają na przyjęcie bezbłędnej pozycji do jazdy
marowe ochraniacze Betac na ramionach, łokciach i kolanach certyfikowane dla normy EN 1621-1:2012
pamięciowe ochraniacze Viscofoam na biodrach, kości ogonowej, obojczykach i przedramionach
garb aerodynamiczny, który można wysposażyć w camelbag
zamki YKK & OPTI
lokalna perforacja na bokach
3D podszywka
rozległy aramidowy strecz dla uzyskania maksymalnej elastyczności
elastyczne, skórzane panel na łopatkach bez krępujących szwów
przedłużony tył kurtki, można ją używać oddzielnie
zastosowanie potrójnych szwów, w bardziej obciążonych miejscach zastosowano opatentowany 4x szyty szew zabezpieczający 4SR
manszety rękawów są wytworzone z miękkiego streczu aramidowego
komfortowy kołnierzyk z logo 4SR
stylowe detale z przecieranej skóry
2 wewnętrzne kieszenie
możliwość umieszczenia wkładanego ochraniacza kręgosłupa Sas-Tec
kombinezon motocyklowy można doposażyć ochraniaczem klatki piersiowej 4SR z warsztatu niemieckiego producenta Sas-Tec
kolanowe przyczepiane slidery 4SR w cenie kombinezonu
kombinezon nie zawiera systemu poduszek powietrznych
 
AR kombinezon jest kompatybilny z kamizelkami z system airbag In&motion, Alpinestars Tech-Air®
w razie potrzeby kombinezon można uzupełnić przewodem danych poduszki powietrznej z kontrolnymi diodami LED
Airbag Ready®  jest znakiem towarowym zarejestrowanym w Urzędzie Własności Przemysłowej Republiki Czeskiej
Co ma 4SR, czego nie mają inni?

Kurtka z kombinezonu może być przypięta do kevlarowych jeansów
Dwuczęściowe kombinezony są perforowane po bokach
Aramidowy stretch pod pachami i w kroku jest bezszwowy
Miejsca narażone na przetarcie zszywane są podwójnym, opatentowanym szwem szytym 4x!
Kombinezony 4SR mają podwójną warstwę skóry na łokciach, ramionach, biodrach i pośladkach
Kombinezony 4SR zostały przetestowane przez centrum certyfikacyjne Eurofins Textile Testing Spain zgodnie z normą EN 17092:2020 jako w pełni certyfikowana odzież ochronna dla motocyklistów. Zgodnie z tą normą otrzymały najwyższą klasę bezpieczeństwa – AAA