BRAKING TARCZA HAMULCOWA TYŁ HONDA/TRIUMPH 220MM. HO22RID

TARCZA HAMULCOWA BRAKING

Charakteryzuje się niższą masą oraz lepszą siłą hamowania w porównaniu do oryginalnych tarcz.

Zastosowanie:

Honda:

• CBR1000RR, 2004 - 2015, Rear
• CBR1000RR (520 Conversion), 2004 - 2015,
• CBR1000RR (530 to 520 Conv.), 2004 - 2015, Rear
• CBR1000RR ABS, 2009 - 2018, Rear
• CBR1000RR ABS (520 Conversion), 2009 - 2018,
• CBR1000RR ABS (525 to 520 Conv.), 2017, Rear
• CBR1000RR ABS (530 to 520 Conv.), 2009 - 2016, Rear
• CBR1000RR SP, 2014 - 2018, Rear
• CBR1000RR SP (520 Conversion), 2014 - 2018,
• CBR1000RR SP (525 to 520 Conv.), 2017, Rear
• CBR1000RR SP (530 to 520 Conv.), 2014 - 2016, Rear
• CBR250R, 2011 - 2013, Rear
• CBR600 F4I, 2001 - 2006, Rear
• CBR600 F4I (520 Conversion), 2001 - 2006,
• CBR600 F4I (525 to 520 Conv.), 2001 - 2006, Rear
• CBR600F2, 1991 - 1994, Rear
• CBR600F3, 1995 - 1998, Rear
• CBR600F4, 1999 - 2000, Rear
• CBR600RR, 2003 - 2015, Rear
• CBR600RR (520 Conversion), 2003 - 2015,
• CBR600RR (525 to 520 Conv.), 2003 - 2015, Rear
• CBR600RR ABS, 2009 - 2017, Rear
• CBR600RR ABS (520 Conversion), 2009 - 2017,
• CBR600RR ABS (525 to 520 Conv.), 2009 - 2017, Rear
• CBR900RR, 1992 - 1999, Rear
• CBR929RR, 2000 - 2001, Rear
• CBR929RR (520 Conversion), 2000 - 2001,
• CBR929RR (530 to 520 Conv.), 2000 - 2001, Rear
• CBR954RR, 2002 - 2003, Rear
• CBR954RR (520 Conversion), 2002 - 2003,
• CBR954RR (530 to 520 Conv.), 2002 - 2003, Rear
• RVT1000 RC51, 2000 - 2004, Rear
• RVT1000 RC51 (520 Conversion), 2000 - 2004,
• RVT1000 RC51 (530 to 520 Conv.), 2000 - 2004, Rear
• XR650L, 1993 - 2017, Rear

Triumph:

• 675 DAYTONA, 2006 - 2012, Rear
• 675 Daytona R, 2011 - 2012, Rear
• 675 Street Triple, 2007 - 2012, Rear
• 675 Street Triple R, 2009 - 2012, Rear

Kod producenta: HO22RID

CENA PODANA ZA 1 SZT.

BRAKING włoska firma specjalizująca się w tworzeniu układów hamulcowych dla najbardziej wymagających zawodników. Od momentu powstania firmy w 1990 roku znani z liderowania w zakresie innowacji, jakości i organizacji. Dziś łączą doświadczenie i tradycję z nowymi technologiami, najnowocześniejszymi materiałami i najbardziej zaawansowanymi systemami zarządzania. W 2004 dołączają do rodziny Sunstar, aby wspólnymi siłami tworzyć jeszcze lepsze produkty. Aby pozostać w czołówce rynku i dogłębnie poznać potrzeby branży, dział badawczo-rozwojowy BRAKING ściśle współpracuje z najlepszymi zespołami wyścigowymi. Wszystkie produkty są ściśle testowane pod kątem jakości, aby zagwarantować ich bezpieczeństwo.

Filozofia biznesowa BRAKING opiera się na wartościach, które doprowadziły do stania się światowym liderem w dziedzinie układów hamulcowych. Jest tylko jedna rzecz, której hamulce BRAKING nie mogą zatrzymać: prędkość, z jaką wkraczają w przyszłość.